تبليغاتX
عشق ماشین

چند سالي است كه از ورود خودروهاي خارجي به ايران مي‌گذرد و هر روز شاهد واردات هر چه بيشتر آنها به داخل كشور هستيم.

خودروهايي كه شايد براي مردم ديگر كشورها از جذابيت بالايي برخوردار نباشند، اما به علت محدودبودن اين‌گونه خودروها در ايران مردم از ديدن آنها انگشت تعجب بر دهان مي‌گذارند.

آخرين اخبار خودروهاي گذرموقت وارد شده به ايران مربوط به آستون‌مارتين ونتيج V8 و بنتلي كانتيننتال جي‌تي و همچنين چند دستگاه كوروت Z06، پورشه كاين و البته به تازگي طبق خبرها و شايعات به دست آمده يك دستگاه لامبورگيني نقره‌اي رنگ 2006 است.

اين بار خبرهايي در مورد خودروهايي داريم كه توانستند پلاك ملي را بر روي خود بنشاند. يكي از جنجالي‌ترين خبرهايي كه در اين چند سال اخير به گوش رسيد پلاك‌شدن يك دستگاه لامبورگيني گالاردو بود. البته به تازگي چند دستگاه كوروت Z06 نيز توانسته مجوزهاي لازم جهت اخذ پلاك ملي را دريافت كنند و به احتمال فراوان تا چند وقت ديگر شاهد تردد اين خودروها در خيابان‌هاي تهران خواهيم بود. به تازگي با خبر شديم يك دستگاه مرسدس‌بنز SL با كيت بدنه تيونر فاب ديزاين در ايران پلاك ملي شده است. اين مرسدس‌بنز زرشكي‌رنگ كه داراي بدنه‌اي عضلاني و اسپرت است برخلاف ظاهر خشن خود از يك قلب نسبتاً آرام شش سيلندر Vشكل برخوردار است، كه حجم پيشرانه آن 5/3 ليتر و حداكثر قدرت آن 272 اسب‌بخار است. از زمان ورود اين خودرو به ايران نزديك به 3 ماه مي‌گذرد و همچنان اين خودرو استثنايي از يك نمايشگاه به نمايشگاه ديگر مي‌رود تا يك مشتري ثروتمند توان خريد آن را داشته باشد.

قيمت اوليه اين خودرو در حدود 370 ميليون تومان گزارش شده كه البته بعد از گذشت چند وقت اين قيمت به رقم نجومي 400 ميليون تومان نيز رسيده است تا شايد كمتر كسي جرأت سوارشدن بر آن را داشته باشد.

مشكل از همين‌جا شروع مي‌شود. اين خودرو چرا چنين قيمت نجومي دارد؟ خودرويي كه فقط از نظر ظاهري با ديگر SLهاي موجود در بازار تفاوت دارد. كيت بدنه اين مدل طبق خبرهاي به دست آمده در حدود 30 ميليون تومان براي مالك آن آب خورده است. پس 370 ميليون تومان از كجا آمده است؟؟

خودرويي كه با توجه به پيشرانه مورد استفاده در آن از قيمت بسيار پايين‌تري نسبت به مرسدس‌بنزهاي SL55 و SL63 دارد اما چرا اين قيمت براي SL موردنظر در نظر گرفته شده بسيار تعجب‌برانگيز است.

زماني كه شما مي‌توانيد دو دستگاه لكسوس LS460L فول‌آپشن به قيمت 164 ميليون و يك دستگاه تويوتا پرادو VX، 3در را خريداري كنيد آيا راضي مي‌شويد كه 400 ميليون تومان به يك خودرو دو نفره بدهيد خودرويي كه از نظر سطح تجهيزات و ايمني در حد و اندازه لكسوس LS460L هرگز قرار نخواهد گرفت.

اما خب براي بعضي از افراد واژه پزدادن و تو چشم قرار داشتن بسيار مهم است. اين امر باعث مي‌شود تا اين افراد دست به هر كاري بزنند تا بتوانند بيشتر خود را نشان دهند و حالا كسي كه اين 400SL ميليون توماني را خريداري مي‌كند حتماً معني واژه پزدادن را فهميده است. از ديگر نكات اين خودرو مي‌توان به نداشتن گارانتي در داخل كشور اشاره كنيم، زيرا اين خودرو به صورت شخصي وارد ايران شده است و نماينده مرسدس‌بنز در ايران (ستاره ايران) اين خودرو را وارد نكرده است.

اين خودرو كه از يك پيشرانه شش سيلندر Vشكل بهره‌مند است داراي حداكثر قدرت 272 اسب‌بخار معادل 200 كيلووات است و گشتاور 350 نيوتن‌متر در پيك 2400 الي 5000  است همچنين ميزان مصرف سوخت اين خودرو در هر 100 كيلومتر برابر است با 3/10 ليتر. گيربكس اين خودرو از نوع 7G-Tronic است. سقف اين SL در مدت كمتر از 16 ثانيه در صندوق بار 339 ليتري قرار مي‌گيرد. ظاهر اين SL با ظاهر SLهاي ديگر بسيار تفاوت دارد، كيت بدنه فاب‌ديزاين شامل سپر جلو جديد، ركاب كناري، سپر عقب، ديفيوزر، سيستم اگزوز، رينگ و لاستيك و ... است. در قسمت جلو سپر نسبتاً پهن داراي يك ورودي هواي مركزي و دو آبشش در طرفين است كه مه‌شكن‌ها را نيز در خود جاي داده است. همچنين در قسمت جلو پنجره نيز خبري از آرم ستاره 3 تكه نيست، البته آرم روي كاپوت نيز علامت فاب ديزاين است. در قسمت كناري گلگيرهاي باد داده شده به همراه آپشن‌هاي كناري كه جهت خنك‌كردن سيستم ترمز و لاستيك‌ها نصب گرديده بر چهره عضلاني اين خودرو بسيار تاثير گذاشته است. همچنين ركاب اسپرت كناري كه داراي ورودي هوا جهت خنك‌كاري سيستم ترمز است به زيبايي اين قسمت افزوده است. البته درهاي قيچي‌شكل اين خودرو هنگام بازبودن زيبايي و عظمت خاصي را به اين خودرو بخشيده است. در قسمت عقب نيز سپر جديد عضلاني به همراه ديفيوزر و يك باله بسيار كوتاه بر روي صندوق عقب نيز از جمله موارد استفاده شده در اين خودرو به حساب مي‌آيد. همچنين سيستم اگزوز اين خودرو كه داراي 4 عدد سراگزوز استيل بيضي‌شكل به صورت كج است كه در طرفين سپر عقب قرار گرفته‌اند. صندلي‌ها، تودري‌ها، بخشي از فرمان، كنسول مركزي، از چرم تهيه شده است. اين خودرو هم‌اكنون در يكي از نمايشگاه‌هاي سطح تهران قرار دارد.

     

+ نوشته شده توسط محمد حسن در سه شنبه 16 مهر1387 و ساعت 5 بعد از ظهر |

خودرو سیکورو در سال1974 تولید و به بازار عرضه گردید. این خودرو که به عنوان یکی از محصولات پرطرفدار گروه خودروسازی ‌فولكس‌واگن در بین جوانان تبدیل شده بود تولید آن بعد از ارائه نسل دوم در سال 1992 به پایان رسید و بعد از گذشت 14 سال دوباره به جهانیان معرفی شد البته در نمایشگاه پاریس سال 2006 به صورت کانسپت و با نام IROC که بعد از آن در سال 2008 با نام SCIROCCO وارد بازار گردید.

وحالا این خودرو دوست‌داشتنی و جوان‌پسند در مدت فاصله زمانی بسیار کوتاه توسط دو تیونر معروف آلمانی دچار دگرگونی شد که در ادامه به معرفی این خودرو که توسط دو تیونر بزرگ تقویت شد می‌پردازیم.

تیونر اولABT:

تیونر آبت ‌‌اسپرت‌لاین که در شهر کمپتن کشور آلمان مشغول تقویت و تیونینگ خودروهای گروه ‌فولكس‌واگن، آئودی است، این بار در اقدامی تازه و بعد از تقویت خودروهایی نظیر آئودیTT،R8 و ... به سراغ مدل SCIROCCO رفته است و به کمک مهندسین و طراحان با تجربه خود این خودرو را دچار تغیرات شگرفی کند.

پیشرانه:

تیونر ABT در قسمت پیشرانه بسیار عالی عمل کرده است و با دقت فراوان و به کمک مهندسین خود توانست قدرت پیشرانه‌های سیکورو را بالا ببرد. پیشرانه اول که در حالت استاندارد دارای حجم 2 لیتر و از نوع توربو دیزل با توان تولید 140 ‌‌اسب‌بخار قدرت و 103 کیلووات نیرو است بعد از دستکاری و برنامه‌ریزی جدید در قسمت ECU قادر به تولید قدرتی معادل 170 ‌‌اسب‌بخار و 125 کیلووات نیرو گشته است.

پیشرانه دوم از نوع TSI 4/1 است که دارای حجم 4/1 لیتر و در حالت استاندارد دارای قدرتی معادل 160 ‌‌اسب‌بخار و 119 کیلووات نیرو است که این پیشرانه بعد از تقویت و دستکاری قادر به تولید قدرتی معادل 200 ‌‌اسب‌بخار نیرو و 147 کیلووات نیرو گردیده است. پیشرانه آخر که در حالت استاندارد دارای 200 ‌‌اسب‌بخار قدرت و 147 کیلووات نیرو با گنجایش 2لیتر و از نوع2TSI است پس از دستکاری و دگرگونی قادر به تولید 240 ‌‌اسب‌بخار قدرت و 177 کیلووات نیرو شده است.

قسمت بیرونی:

تیونر ABT در بخش ظاهری این گربه وحشی تغییرات فراوانی را صورت داده است، ابتدا کاهش ارتفاع خودرو به میزان 30 میلی‌متر و بعد از آن تغییرات در قسمت بدنه. در قسمت جلو استفاده از سپر جدید که در برگیرنده مه‌شکن و یک ورودی هوای نسبتاً بزرگ به همراه اسپویلر است، از جمله تغییرات این بخش به حساب می‌آید که این موارد به همراه جلو پنجره جدید که نام تیونر ABT بر روی آن منقش شده است حس خوبی را به بیننده القا می‌کند. در قسمت کناری استفاده از یک رکاب عضلانی و اسپرت که دارای دو شیار در انتها است به همراه رینگ‌های 5 پره مدل AR،BR در اندازه‌های 18،19،20 اینچ نمای کاملاً اسپرتی را به خودرو بخشیده است، در قسمت انتهایی خودرو تغییرات بیشتری نیز صورت گرفته است، همانند قسمت جلو استفاده از سپر جدید نیز در دستور کار این تیونر قرار گرفته است. همچنین تیونر ABT در قسمت عقب از یک دیفیوزر از جنس فیبرکربن، باله نصب شده روی در صندوق عقب، براگیر استفاده شده روی سقف این خودرو به همراه سیستم اگزوز جدید و پیشرفته که دارای 4 عدد سراگزوز استیل (در هر طرف2 عدد) که دارای صدایي زیبا و دلنشین است، استفاده کرده است.

در بخش داخلی نیز این تیونر برای صندلی‌های اسپرت این گربه از تودوزی‌های چرم و جیر استفاده کرده و همچنین در بخشی از کنسول مرکزی از فیبرکربن استفاده کرده است. قیمت در نظر گرفته شده برای پکیج کامل این خودرو در حدود 6 هزار یورو اعلام گردیده است.

اما تیونر دوم که خودروهای بسیاری از خودروسازان نظیر آئودی، سئات، اسکودا، ‌فولكس‌واگن و ... را تقویت کرده است، اوتینگر نام دارد. این تیونر این بار به سراغ مدل سیکورو رفته و همانند تیونر ABT خودرو را تیونینگ کرده است.

در بخش پیشرانه ابتدا موتور 2 لیتری توربو دیزل تقویت گردید که به قدرت SP240 دست پیدا کرد و بعد از آن پیشرانه TSI4/1 بنزین‌سوز که به قدرت PS200 رسید و در آخر پیشرانه قدرتمند 2 لیتر 4 سیلندر که به قدرت PS350 و گشتاوری معادل 470 نیوتن‌متر دست پیدا کرد.

در بخش ظاهری نیز تیونرOETTINGER با کاهش 45 میلی‌متری ارتفاع خودرو کار را آغاز نمود و بعد از آن با استفاده از کیت بدنه آئرودینامیک اوتینگر که شامل سپر جدید جلو با ورودی‌های بزرگ، جلو پنجره فیبرکربنی با طرح جدید و اسپویلر مرکزی، رکاب‌های اسپرت کناری به همراه رینگ‌های مشکی 5 پره 20 اینچ و سیستم ترمز جدید ساخت اوتینگر و سپر جدید عقب به همراه دیفیوزر مرکزی و 4عدد سر اگزوز پولیش شده از جنس استیل و براگیر همرنگ سقف در انتهای سقف خودرو کار خود را در این بخش به پایان رسانید. در بخش داخلی نیز استفاده از فیبرکربن و صندلی‌های اسپرت چرم و پدال‌های آلومینیومی نیز به چشم می‌خورد.

 

+ نوشته شده توسط محمد حسن در سه شنبه 16 مهر1387 و ساعت 5 بعد از ظهر |

استون مارتينone-77:

كمپاني انگليسي آستون مارتين چند و قتي است بر روي پروژه جديد خود كار مي كند، اين كمپاني بعد از آنكه نمونه كانسپت آستون مارتين رپيد را در سال 2006 رونمايي كرد اينبار قصد دارد تا در پروژه اي جديد آستون مارتينone-77 را به جهانيان معرفي كند، اين خودرو كه از بدنه اي آلومينيوم و فيبركربن ساخته شده است داراي چهره اي بسيار خشن و عضلاني است همچنين قلب تپنده اين آستون مارتين دست ساز داراي 12 سيلندر به حجم 7ليتر است، كه قادر به توليد 710 اسب بخار قدرت وگشتاوري معادل 750 نيوتن متر است. اين خودرو استثنايي قادر است در مدت زمان 5/3 ثانيه به سرعت 96 كيلومتر در ساعت دست پيدا كند و حداكثر سرعت آن به 350 كيلومتر در ساعت ختم گرديده است، با اين تفاسير به احتمال فراوان قيمت تقريبي اين خودرو بيش از 1 ميليون يورو خواهد بود.  

+ نوشته شده توسط محمد حسن در سه شنبه 9 مهر1387 و ساعت 12 بعد از ظهر |
سلام:

آخرين پستم در مورد مرسدس بنز SL با كيت بدنه ي فاب ديزاين بود، و حالا اينبار مي خوام چند تا از عكساشو براتون بذارم تا حالشو ببريد.

اميد وارم كه لذت ببريد.

  

  

 

 

+ نوشته شده توسط محمد حسن در سه شنبه 9 مهر1387 و ساعت 12 بعد از ظهر |
سلام:

نماز و روزه هاتون قبلو

امروز تو خیابون مطهری نمایشگاه زرین۱۱۰ یک دستگاه مرسدس بنز SL با کیت بدنه کامل فاب دیزاین رو دیدم.

رنگ زرشکی که واقعاً بر چهره خشن این خودرو زیبایی خاصی را بخشیده بود. پیشرانه این خودرو از نوع 6سیلندر به حجم3.5 لیتر است. قیمت در نظر گرفته شده برای این خودرو 400 میلیون تومان است.

سال ساخت این خودرو 2007 است. این خودرو نیز هم اکنون دارای پلاک ملی است.

البته تو نمایشگاه مذکور خودروهایی گرانقیمت دیگری هم قرار داشتند که به شرح زیر است:

درو دستگاه مرسدس بنزS65AMG که البته هردو نمونه از نوع 6سیلندر هستند و فول آپشن

ب ام و سری 630i

ب ام و سری 740Li

مرسدس بنز SL55AMG همانند مرسدس بنزS دارای پیشرانه 6سیلندر است.

البته در پارکینگ این نمایشگاه مدل های مختلفی از خودروهای لوکس و گرانقیمت قرار دارند. 

+ نوشته شده توسط محمد حسن در شنبه 6 مهر1387 و ساعت 7 بعد از ظهر |





Powered by WebGozar