تبليغاتX
عشق ماشین
سلام به دوستان عزیز:

امروز می خواهم وبلاگ توتا از دوستامو به شما معرفی کنم:

اما قبلش من می خواهم در مورد یک مطلب تسلیت:

دیروز که تو هفته نامه بودم با خبر شدم که دوست عزیز و گرامی مهران قاسمی و یکی  بهترین همکاران گرامی هفته نامه چند وقت پیش به خدا پیوست که من همین جا به تک تک بچه های روزنامه اعتماد ملی تسلیت میگم همچنین برای همسر ایشان صبر فراوان از خداوند متعال خواستارم.

 

۱- ماشین خورا: وبلاگ برای دوست عزیزم مانی حدادی که ایشان همانند من در هفته نامه ی دنیای خودرو مشغول به همکاری هستند واقعاْ پسر دوست داشتنی و عزیزیهواقعاْ

۲- کبرا ۱۱: این وبلاگ که به خاطر مشغله های کاری دوست عزیزم محمد رضا حاجی دیر به دیر آپیت میشه فعلاْ چیزی تش نوشته نشده است. محمد رضا هم تو هفته نامه با ما کار می کنه 

+ نوشته شده توسط محمد حسن در پنجشنبه 27 دی1386 و ساعت 8 قبل از ظهر |
سلام به دوستان عزیز:
امید وارم که این تعطیلی ها به شما خوش گذشته باشه.
تویوتا آونسیس سدان و واگن:
فقط مدت زمان کمی از انتشار این تصاویر می گذرد ولی با این همه ما منتظر ماندیم تا خبر و اطلاعات رسیده از جاسوسان برای ما کامل تر شود، که این امر هم صورت گرفت، اینبار جاسوسان صنعتی به کشور آلمان رفتند تا از محصول جدید یکی از بزرگترین شرکت های خودرو سازی دنیا خبر های جدیدی ارسال کنند. این محصول نه برای کمپانی معروف مرسدس بنز و نه برای کمپانی اپل آلمان، فولکس واگن با محصولات بی نظیرخود و نه برای کمپانی بی ام و با محصولات جدیدش نیست، بلکه این خودرو که مدل استیشن و یا همان واگن آن را چند روز قبل جاسوسان آن را شناسایی کرده بودن و در ادامه به آن می پردازیم برای بزرگترین شرکت خودرو سازی در جهان است، شرکتی که در قاره ی پهناور آسیا قرار دارد و محصولات با کیفیت و لوکس و زیبا تولید می کند. درست حدس زدید.تویوتا، جای تعجب ندارد که از خود بپرسید تست محصولات تویوتا در کشور آلمان!!؟ من به این سوال پاسخ کوتاهی می دهم.  طبق روال سالهای پیش تمامی کمپانی های بزرگ زمانی که محصول جدید خود را به کشوری صادر و یا در آنجا تولید کنند قبل از آن خودروی مورد نظر را در شرایط آب و هوایی و جاده ای آن کشور و یا همانند آن کشور مورد تست قرار می دهندو تا با این کار به اشکال ها و نواقص خودروی خود قبل از ورود به بازار پی ببرند. و طوری این خودرو را به بازار وارد کنند تا جوابگوی افراد مشکل پسند باشد. به همین علت است که کمپانی بزرگ تویوتا محصولاتی را که می خواهد وارد بازار بعضی از کشور های کند آن را در همان کشور و یا همان شرایط آب و هوایی تست می کند. آلمان که دارای آب هوایی نسبتاً بارانی است و مهد تمدن و صنعت خودرو است می تواند محل مناسبی برای تست این خودروها یعنی تویوتا آونسیس سدان و آونسیس واگن باشد. البته نمی توان گفت که کمپانی تویوتا حتماً قصد دارد این دو محصول را در قاره اروپا تولید و یا به بازار عرضه کند، زیرا هیچ اطلاعات دقیقی از سوی شرکت تویوتا به بیرون درز نشده است. تویوتا در سال 2003 محصول جدید خود یعنی تویوتا آونسیس سدان را به بازار جهانی معرفی و عرضه کرد و طولی نکشید که درسال 2006 این کمپانی با تغییراتی جزئی در این خودرو نمونه جدید تر آن را به بازار عرضه کرد. از دیگر تغییرات در این خودرو می توان تعویض آینه های جانبی  و ایجاد چراغ راهنما بر روی آینه جانبی را نام برد. با توجه به اطلاعات بدست آمده تویوتا تغییرات دیگری نیز در این خودرو ایجاد کرده است و ظاهری بهتر نسبت به نسل قبلی را در این خودرو ایجاد کرده است، و احتمالاً برای سال 2009 در نمایشگاه ژنوا به معرض نمایش خواهد گذاشت. همچنین طبق خبر های رسیده از جاسوسان صنعتی در این خودرو از سوخت دیزل استفاده می کنند و همچنین استفاده از سوخت هیبرید نیز در دستور کار این کمپانی برای این خودرو نیز است. با توجه به اینکه در قسمت نمای بیرونی این خودرو تمامی بدنه را به زیبایی با کاور های مشکی پوشانده این خودرو در قسمت عقب از چراغ های پیشرفته LED استفاده می کند و همچنین برای قسمت جلو از چراغ های بی زنون برای روشنایی بیشتر استفاده می کند. همچنین خودروی در حال تست دارای رینگ های 8پره آلومینیومی است که البته می توان گفت که رینگ ها فقط برای تست استفاده شده است و نمونه ی اصلی را به نمایش نگذاشتند. یکی از شباهت هایی این خودرو با تویوتا کمری جدید دارد در قسمت جلو پنجره است که احتمالاً در اکثر نمونه های شرکت تویوتا استفاده شود.
تویوتا آونسیس واگن:
اما نمونه دیگری که در کشور آلمان جاسوسان توانستند از آن اطلاعاتی را ارسال کنند در مورد مدل واگن و یا همان استیشن این خودرو یعنی تویوتا آونسیس است. این خودرو در سال 2004 به بازار عرضه شد و احتمالاً طبق اطلاعات بدست آمده براس اسل 2009 به همراه مدل سدان این خودرو به بازار عرضه می شود، البته شایعاتی به گوش می رسد مبنی بر اینکه این مدل 6 ماه بعد از عرضه ی نمونه ی سدان به بازار عرضه خواهد شد. از تفائت های این مدل با نمونه ی سدان می توان به نیروی محرکه آن اشاره کرد، این خودرو دارای سیتم 4WD است. همچنین این خودرو مانند نمونه ی سدان داریا چراغ های LED و بی زنون است، طبق خبر های به گوش رسید از جاسوسان مهندسین شرکت تویوتا در حال انجام آمایش های مختلف برای استفاده از موترو دیزل و هیبرید در این خودرو هستند که احتمالاً در سال 2010 نمونه ی هیبرید و دیزل آن به بازار عرضه خواهد شد. خودروی در حال تست از رینگ های 10 پره آلومینیومی بهر می برد و همچنین در قسمت انتهایی این خودرو از یک باله کوچک استفاده می شود، در مورد قیمت این خودرو هیچ اطلاع در دست نیست. 
منبع:CARdomaine    
+ نوشته شده توسط محمد حسن در دوشنبه 24 دی1386 و ساعت 1 بعد از ظهر |

سلام به دوستان عزیز:

امید وارم که در این روز برفی شاد و سلامت باشید:

در دنیای بی انتهای تیونینگ شما نباید منتظر محصولی باشید که حتماً بعد از تیونینگ شدن آن به بازار راه پیدا کند و یا به دست مشتری خود برسد بلکه در بعضی از موارد شرکت ها و افراد علاقه مندی بعضی از این خودرو ها را تیوینگ کرده، که تنها یک دستگاه از این خودرو را تیونینگ می کنند تا قدرت، و توانمندی های شرکت خود را به دیگران اثبات نمایند، اینبار ما برای شما در مورد تیونری مطلبی می نویسیم که یک محصول را به صورت کانسپت تیونینگ کرده است و شاید به هیچ عنوان قصد تولید نمونه های دیگری از این خودرو را نداشته باشد، مودلو نام یک تیونر است، البته می توان اینگونه بیان کرد نام یک محصول تیونینگ شده توسط کمپانی هوندا مانند همان هوندا موگن، تیونری که هم برای ما و هم برای اکثر مخاطبین عزیز نامی گمنام است. این تیونر به تازگی محصول کانسپت خود را در نمایشگاه توکیو شو که چند هفته ی پیش به پایان رسید به معرض دید علاقه مندان گذاشت نمایشگاهی که برای خودرو های کانسپت و مفهومی در نظر گرفته شده است. اینبار این تیونر سراغ یک خودرو از قاره پهناور آسیا رفته است، خودروی مورد بحث ما هوندا سیویک تیپ R است که یک خودروی 4 سرنشین سدان و نسبتاً اسپرت است.این تیونر بیشترین تغییرات را در ظاهر خارجی این خودرو انجام داده است البته در سمت داخلی هم می توان به  مواردی اشاره کرد که در ادامه ی مقاله به آن خواهیم پرداخت، از آنجایی که هوندا سیویک در دل بسیاری از جوانان دنیا جا باز کرده است که می توان در کشور خودمان این علاقه را در بین جوانان خود ببینیم، می توان گفت هوندا سیویک یکی از خودرو هایی است که قابلیت تیونیگ و اسپرت کردن آن بی انتها است، زیرا هر روز یک تیونر پکیچی را برای این خودرو به جوانان عاشق سرعت معرفی می کند.

نمای خارجی: به شما مخاطبین قول می دهم زمانی که این خودروی دوست داشتین را از نزدیک ببینید و یا حتی عکسهای آن را ملاحضه کنید تعجب کنید، وقتی به نمای جلوی این خودروی زیبا نگاه می کنید، جلو پنجره ی آن شما را کمی به یاد خودروی مزدا 3 می اندازد که البته بعد از کمی توجه و نگاه کردن به آرم هوندا شما متوجه می شوید که به چه خودرویی نگاه می کنید، استفاده از اسپویلر جلو ورودی های هوا با طراحی بسیار چشم گیر علاوه بر زیبایی و حفظ آیئرودینامیک باعث خنک شدن قطعات می شود، همچنین وقتی که به برچسب های روی خودرو که در تمامی قسمت های خودرو از جمله سقف، روی آینه های جانبی، بالای چراغ های جلو، بر روی گلگیر عقب، رکاب های کناری خودرو و  در نمای قسمت انتهایی خودرو نگاه می کنید حالتی کاملاً اسپرت به شما القا می شود حال چه برسد به زمانی که شما راننده ی این خودروی وحشی بایشد. علاوه بر موارد ذکر شده برای امنیت بیشتر در هنگام رانندگی در شب در قسمت جلو، چراغ ها از سیستم پیشرفته بی زنون بهره مند هستند که علاوه بر زیبایی در تاریکی به یاری راننده رسیده و روشنایی دو چندانی را نسبت به چراغ های هالوژن و معمولی به همراه دارد. زمانی که شما به قسمت عقب این خودرو نگاه می کنید اولین موردی که، نظر شما را به خود جلب می کند چراغ های عقب این خودرو است که با طرح کریستال و نوع LED یک طراحی کاملاً اسپرتی را به همراه دارد. همچنین استفاده از یک باله نسبتاً کوتاه بر روی صندوق عقب این خودرو علاوه بر زیبایی باعث کاهش نیروی لیفت می شود، اسپویلر تغییر یافته در قسمت عقب این خودرو به همراه رکاب های کناری با خطوط نسبتاً ملایم زیبایی خاصی را به شما القا می کند. طبق اطلاعات بدست آمده در این خودرو از لاستیک های 19 اینچ به هماه رینگ های 10 پره استفاده شده تا چسبندگی مناسبی را در هنگام رانندگی داشته باشد البته در مورد این قسمت اطلاعات بیشتری در دست نداریم زیرا  مهندسین با استفاده از یک نوع پوشش پلاستیکی مانع از مشخص شدن طرح رینگ و همچنین جنس آن شده اند.

نمای داخلی:

اما می رسیم به قسمت مهم و انتهایی در این خودرو که برای اکثر تیم های تیونینگ و افراد تیونینگ کننده یکی از مهم ترین بخش های خودرو است زیرا در این قسمت شما باید در داخل خودرو علاوه بر زیبایی، بالا بردن ضریب امنیت، و استفاده از مواد سبک از وزن داخل خودرو هم بکاهید تا در بسیاری از موارد از قبیل مصرف سوخت خودرو از نمونه ی استاندارد عملکرد بهتری داشته باشد، به همین علت این تیم تیونینگ کننده صندلی های اصلی و استاندارد این هوندا را برداشته و بجای آن از 4 عدد صندلی بسیار سبک و مسابقه ای ریکارو استفاده کردهاند که این صندلی ها به صورت دست ساز تولید می شوند. علاوه بر آن در قسمتی از فرمان، داشبورد، کنسول مرکزی و همچنین ترمز دستی از فیبر کربن استفاده شده است البته روی قسمتی از فرمان و کل دسته دنده از مخمل هم برای زیابیی استفاده شده است. در هنگام باز کردن در این خودرو اگر شما یک سرنشین و یا یک راننده ی با دقت باشید می توانید موکت های زیبا که در قسمت انتهایی آن ها نام TYPE_R حک شده است را ببینید و همچنین پدال های زیبا که از جنس استیل است.   

 

+ نوشته شده توسط محمد حسن در سه شنبه 18 دی1386 و ساعت 12 بعد از ظهر |

سلام:

به تازگی جاسوسان صنعتی در این چند روز اخیر که بسیاری از مردم دنیا در تعطیلات سال نوی میلادی و همچنین در استراحت به سر می برند با پشتکار و نیروی قوی کاری خود در حال تهیه گزارش های مهم و داغ هستند که اینبار در خیابان های برفی و سرد دیترویت آمریکا به یک دستگاه فورد موستانگ کوپه برخورد کردند. دست نگه دارید از خواند این مطلب منصرف نشوید، این مطلب تکراری نیست...!! فرق این خودرو با مدل قبلی آن که در  ماه های پیش برای شما ارسال کرده ام این است که این خودرو یک مدل 2 نفره ی کوپه است که دارای دو نوع پیشرانه است و یکی از تفاوت های آن در سقف آن است، زیرا سقف این خودروی وحشی بر خلاف نمونه ی قبلی ثابت و غیر متحرک است. زمستان چند هفته ای است که با سرما و برف خود در سرتاسر ایالات امریکا از جمله شهر دیترویت وجود دارد که برای بسیاری از خودرو ها مشکلات زیادی را ایجاد نموده است. جاسوسان در تعقیب و نوشتن گزارش لحظه به لحظه از یک خودروی دونفرهی زیبا که در بسیاری از مواقع با سرعت کم رانندگی می کند، . با توجه به اینکه در بعضی از قسمت های شهر برف زیادی در سطح خیابان ها قرار داشت راننده ی حرفه ای این خودروی وحشی برای تست ترمز های ABS و سیستم پایداری ESP قرار گرفته در این خودرو عکس العنل های جالبی را از خود به نمایش می گذاشت. طبق اطلاعات بدست آمده از این خودرو ی قرمز رنگ که از ابتدای سپر و ورودی های هوای جلو تا انتهای سپر عقب با یک کاور یا همان پوشش کاملاً مشکی پوشیده شده بود البته به غیر از سقف آن،  تا به این راحتی شناسایی نشود. دارای 2 پیشرانه قوی است که اولین پیشرانه ی آن که احتمالاً برای مدل پایه  و ارزان قیمت آن در نظر گرفته شود دارای یک پیشرانه 6 سیلندر V شکل است که می تواند نیرویی معادل 210 اسب بخار را تولید کند همچنین حجم موتور این خودرو 4 لیتر است. اما آخرین و قوی ترین پیشرانه این مدل که دارای یک موتور 6/4 لیتری 8سیلندر که با آرایش V شکل در کنار هم قرار گرفته اند می تواند نیرویی معادل 300 اسب بخار قدرت را برای این اسب وحشی تولید کند. همچنین در این خودرو برای روشنایی بهتر و دید مناسبتر در شب برای راننده از چراغ های جدید و پیشرفته بی زنون استفاده شده است. همچنین در قسمت عقب این خودرو از چراغ های LED  استفاده شده است. طبق اطلاعات بدست آمده و خبر های درز شده از کمپانی بزرگ فورد احتمالاً این خودرو در سال 2009 ساخته و پیش فروش شود و در سال 2010 به بازار عرضه گردد، همچنین مسئولین این کمپانی هنوز تصمیم نهایی خود را مبنی بر تعداد، قیمت نهایی و بازار جهانی این خودرو را اعلام نکرده اند.      

+ نوشته شده توسط محمد حسن در دوشنبه 17 دی1386 و ساعت 6 بعد از ظهر |
سلام:

اول از همه با اینکه دیر شده ولی به مسیحیان عزیزم سال نو را تبریک می گم.

امروز ۱۶/۱۰/۸۶ واقعاْ یک روز خوب و برفی باحالی بودش من که نتونستم به راحتی برم دانشگاه ساعت ۹:۴۵ رسیدم دانشگاه و تازه کلاس هامم تشکیل نشدش.

امروز از همون صبح اول صبح برف اومد تا الان که ساعت ۱۷:۲۰ و خیلی جالب بود کاشکی دوربینم را همراهم میبردم و از ماشین های تو خیابون که تو برف گیر کرده بودن عکس می گرفتمُ امروز برای روز اثبات بعضی از حقایق در راجع به خودرو ها بودشُ مثلاْ خودروی لندکروز ۸سیلندری رو دیدم که به راحتی و مثل آی خوردن از میان برف های عبور میکرد و انگار نه انگار که یک برف سنگین تو تهران آمده. البته ناگفته نماند که تو شهر ورامین(محل دانشگام) ماشین های شاسی بلند هم به راحتی عبور می کردند ولی دلم برای پیکان و پراید خیلی سوخت آخه همش تو برف بود و مردم هولش می دادند. بگزیرم دیگه مطلب برای الان نمیدم فعلاً بای. 

+ نوشته شده توسط محمد حسن در یکشنبه 16 دی1386 و ساعت 5 بعد از ظهر |

 در دنیای بی انتها و بی پایان تیونینگ که هر روز خودرو های عجیب و قریبی را به دنیا معرفی می کند بدست آوردن اطلاعات سالم و دقیق کاری بسیار سخت اما دلپذیر است. زیرا تعدادی از تیونرها علاقه به درج خبر از محصول جدید خود ندارند زیرا آنها می خواهند آن محصول را که حاصل ساعت ها، روزها، و ماه ها تلاش مهندسین و متخصصین است در نمایشگاه های معتبر جهان از جمله نمایشگاه اسن به معرض نمایش در آوردند. ما برای شما خبر های داغ و تازه ای از محصول جدید SUV کمپانی کلیمن آورده ایم و آن محصول یکی از سریع ترین و کم مصرفترین محصول های SUV شرکت مرسدس بنز است نام این محصول ML63 بی توربو است خودرو یی که طبق گفته های مهندسین کلیمن مبنی بر مرسدس بنز ML63AMG ساخته شده است. این تیونر دانمارکی برای این خودرو از دو توربو شارژر که ساخت شرکت AMG است استفاده نموده است، این خودرو که دارای یک پیشرانه 8سیلندرV شکل به همراه 3/6 لیتر است می تواند در حالت سکون در مدت 4 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت دست پیدا کند که البته این اطلاعاتی که از مسئولین این تیونر گرفته ایم شاید کمی اغراق آمیز باشد. همچنین این خودرو می تواند نیرویی معادل 800 اسب بخار قدرت را تولید نماید که معادل 1000 نیوتن متر گشتاور است. همچنین طبق اطلاعات بدست آمده این خودرو دارای حداکثر سرعتی معادل 300 کیلومتر است که البته در صفحه کیلومتر شمار آن عدد 400 کیلومتر در ساعت نشان داده شده است. تیونر  کلیمن برای پاهای پرتوان این بچه غول وحشی از لاستیک های 20اینچ(20R35/315) پیرلی مدل P-zero روسو استفاده کرده است همچنین رینگ های TS-7 پولیش شده و مات 7 پره ساخت کلیمن علاوه بر زیبایی، چسبندگی مناسبی را در سرعت های بالا به همراه دارد. البته کمک سیستم ESP در این خودرو در هنگام رسید و یا گذر از پیچ ها ی تند و جاده ها لیز غیر قابل انکار است. در قسمت عقب این خودرو تغیرات جزئی ایجاد شده ولی با این حال زیبایی قسمت عقب این خودرو افزایش یافته است که از جمله آن می توان به استفاده از چراغ های LED به همراه یک سیستم اگزوز استیل و پیشرفته ساخت کلیمن اشاره کرد که علاوه بر زیبایی صدای بسیار طنین اندازی را به همراه دارد. همچنین استفاده از یک دیفیوزر در قسمت زیرین عقب این خودرو باعث شده تا نیروی لیفت  تحت کنترل باشد. البته با توجه به بلندی این خودرو امکان واژگونی  در این خودرو به صفر رسیده است. همچنین استفاده از یک اسپویلر در قسمت انتهایی سقف نصب شده باعث کاهش نیروی لیفت و ایجاد چسبندگی بیشتر می شود. اما در قسمت جلو این خودرو می توان به استفاده از اسپویلر، و ورودی هوا مناسب برای عبور جریان هوا و خنک کردن قطعات اشادره کرد به همراه جلو پنجره ی نازک تر از مدل استاندارد و که از جنس استیل است زیبایی خاصی را در قسمت جلو به همراه دارد البته وجود لامپ های پیشرفته بی زنون برای چراغ های جلو علاوه بر تکمیل طراحی قسمت جلو در هنگاه تاریکی کمک مناسبی برای دید راننده است. همچنین در قسمت کناری این خودرو از رکاب کناری هم استفاده شده است و در زمانی که شما در این خودرو را باز می کنید در قسمت رکاب در نام کلیمن با رنگ آبی را ملاحظه می کنید تا فراموش نکنید سوار بر چه خودروی تیونینگ شده ای هستید. اما سراغ آخرین و مهم ترین قسمت این خودرو می رویم که علاوه بر امنیت از زیبایی خاصی برخوردار است. زمانی که وارد این خودرو بزرگ می شوید با ید به یک نکته توجه کنید و آن اینکه زمانی که دکتر برای شما هیجان را مناسب نمی داند نباید سوار این خودروی زیبای شوید....... . پس حساب کار دستتان آمد. تودوزی کاملاً چرم که از یکی از بهترین و معروف ترین چرم سازی های کشور امارات آن را با دستان ماهر دوزندگان خود بر تن صندلی های تمام برقی و دارای گرم کن این خودرو نموده است. علاوه بر زیبایی حس لوکس بودن را به شما القا می کند. و تا زمانی که در داخل این خودرو هستید از بوی این چرم ها که بسیار خوشبو هستند کلافه نمی شوید. علاوه بر صندلی ها داشبورد به همراه قسمتی از فرمان و کنار دری ها از این چرم پوشیده شده است. البته شما می توانید طبق سفارش خود رنگ این چرم ها را تغییر دهید. و اما یک خبرنسبتاً بد و آن اینکه در مورد قیمت این خودرو هیچ اطلاعی در دست ما نیست حتی از سوی کمپانی کلیمن هیچ خبری درز نشده است.          

+ نوشته شده توسط محمد حسن در سه شنبه 11 دی1386 و ساعت 6 بعد از ظهر |

زمانی که برادران مازراتی در سال1914 کارخانه Alfieri maserati societ anonima officine را پایه گذاری کردند هیچگاه تصور این را نمی کردند که زمانی فرا رسد که محصولات این کمپانی ایتالیایی که در شهر Vogher (زادگاه برادران مازراتی) قرار دارد در دنیا بی همتا بماند همچون مازراتی MC12 که یکی از سوپر اسپرت های جهان و یکی از سر سخترین رقیب برای پورشه کاررا GT و لامبورگینی مورسیه لگو و پاگانی زوندا است.البته این را هم باید اضافه کنم که نزدیک به 3 سال از تحت تملک قرار گرفتن کمپانی مازراتی توسط شرکت بزرگ فراری می گذرد ولی هچنان مازراتی در حال تولید خودروهای لوکس GT، و سوپر اسپرت است. که از جمله آن می توان به مازراتی گراند تورسیم GT اشاره کنیم که امسال سرو صدای زیادی در نمایشگاه های جهان بپا کرد. جاسوسان صنعتی در هیچ زمانی دست از کار خود بر نمی دارند حتی در هوای سرد و برفی کشور روسیه و یا در هوای داغ صحرای نوادا و یا در هوای بارانی انگلیس، همیشه در پی کسب اطلاعات جدید و گرفتن تصاویر مخفی از خودروهایی که با کاورهای رنگی و یا مشکی پوشانده شده اند و در حال تست در جاده ها بسر می برند، هستند. و همیشه در این زمینه این جاسوسان هستند که موفق و سربلند از این آزمایش بیرون می آیند.اینبار در کشور ایتالیا و در هوای برفی جاسوسان صنعتی تصاویر را برای ما ارسال نموده اند که برای افراد ثروتمند که در کلکسیون خود از خودرو های مازراتی نگه داری می کنند بسیار خوشحال کننده است. خودروی مورد بحث ما نمونه ی تغییر یافته ی مازراتی کواتروپرت سدان که برای مسافرت ها مناسب است، این خودرو ی 4 در سدان  که از نظر تجهیزات می توان گفت یک خودرو اصیل و لوکس است که نیروی خود را از یک پیشرانه ی 8سیلندر وی شکل به همراه یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک که ساخت کمپانی معروف ZF آلمان است. همانطور که در عکس دیده می شود کمپانی مازراتی که یکی از سرعتی ترین خودرو های سرعتی دنیا را در دست تولید دارد اینبار محصول تغییر یافته ی خود را طوری پوشانده است که معلوم است که هیچ علاقه ای برای نشان دادن چهره اسلی این خودرو ندارد ولی با توجه به حرفه ای بودن جاسوسان صنعتی حدود و چهره ی آن مشخص شده است. طبق شایعات درز شده از کمپانی مازراتی این اتومبیل لوکس سدان در دو نوع GT و معمولی به بازار عرضه میشود، همچنین طبق روال معمول این خودرو در کمپانی  پینین فارینا طراحی شده است. البته این نکته را هم باید اضافه کنیم که این خودرو در پیست نورنبرگ کشور آلمان هم مورد تست قرار گرفته است که این نشان دهنده اهمیت تغییر آب و هوا برای کمپانی مازراتی است که در محصولات خود از بهترین قطعات استفاده کنند تا با تمام شرایط آب و هوایی سازگار باشد.طبق تصاویر و اطلاعات بدست آمده از این خودرو، محص.ل مورد نظر ما دارای رینگ های 9 پره به همراه 4 عدد اگزوز در قسمت عقب این خودرو است که البته احتمال تغییر رینگ های این خودرو بسیار زیاد است و در نمونه ی مورد آزمایش از این نوع رینگ ها اسفاده شد است. همچنین در قسمت عقب چراغ های ترمز و خطر  از نوع LED است که در قسمت جلو چراغ ها از نوع بی زنون است که در شب روشنایی فوق العاده ای را به همراه دارد. یکی از نشانه های این که جاسوسان صنعتی توانستند این خودرو را شناسایی کنند جلو پنجره ی نسبتاً بزرگ به همراه ورودی های هوا جلو که نشنان از مازراتی بودن و اصیل بودن این خودرو است. این خودرو می تواند یکی از رقیبان سرسخت برای استون مارتین راپید و همچنین پورشه پانامرا باشد. در مورد سال ورود به بازار این خودرو شایعات زیادی به گوش می رسد اما احتمال اینکه این خودرو در اواسط سال 2008 به بازار عرضه شود زیاد است، همچنین این خودرو در سال 2012 یک تغییر کلی می بیند.

+ نوشته شده توسط محمد حسن در سه شنبه 11 دی1386 و ساعت 2 بعد از ظهر |
سلام:

۱- کمپانی بزرگ شورولت که یکی از زیر مجموعه های جنرال موتورز است محصول جدید خود را به تازگی معرفی کرده که برای سال ۲۰۰۹ به بازار عرضه می گردد. نام این محصول ZR-1 است که به گفته مسولین این کمپانی نمونه ی تقویت شده کوروت C6 می باشد همچنین این ودروی دو نفره دارای سرعتی معادل 370 کیلومتر در ساعت است که می تواند به راحتی رقیبانی همچون لامبورگینی گالاردو را پشت سر بگذارد. این خودرو دارای یک پیشرانه 8 سیلندر خورجینی 6.2 لیتری می باشد که می تواند قدرتی معادل620 اسب بخار قدرت را تولید کند.رینگ های استیل 20 اینچ در عقب و چرخ های 19 اینچ در قسمت جلو به همراه لاستیک های 20 اینچ برای عقب و 19 اینچ برای جلو که ساخت کمپانی میشلین است چسندگی مناسبی را در سرعت های بالا بر روی جاده به همراه دارد.

2- به تازکی کمپانی مرسدس بنز نمونه تغییر یافته ی بنز SLK را معرفی کرده است البته این مدل تغیر جزیی داشته است.که می توان به جلو پنجر جدید- ورودی های هوای جدید- چراغ های تغییر یافته هم برای جلو و عقب و..... اشاره کرد برای مدل 4 سیلندر این خودرو علاوه بر افزایش قدرت به میزان 21 اسب بخار و رسیدن به قدرت 184 اسب بخار از یک سوپر شارژر هم استفاده شده است.

 

+ نوشته شده توسط محمد حسن در سه شنبه 4 دی1386 و ساعت 7 قبل از ظهر |





Powered by WebGozar